TIME
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形部件，通常由以下几个主要部分组成：轮辋（承载轮胎的圆桶部分）、轮辐（连接轮辋和车轴的部分）以及中心孔（安装车轴的部分），轮毂的材料及其特性对车辆的性能和安全性有着重要影响，常见的轮毂材料主要包括以下几种：
1、铝合金轮毂：是目前应用最为广泛的轮毂材料，铝合金轮毂具有重量轻、强度高、耐腐蚀、散热性能好的优点，它能够有效降低车辆未悬挂部分的重量，提高车辆的操控性和燃油经济性。
2、钢铁轮毂：虽然较重，但成本较低，且在一些重载或越野车辆中仍有一定应用，钢铁轮毂具有较高的强度和刚性，能够承受较大的载荷和冲击力。
3、镁合金轮毂：具有比铝合金更轻的重量和更好的电磁屏蔽性能，但成本较高，抗蚀性稍差，镁合金轮毂主要在一些高端车型中有所应用。
4、碳纤维复合材料轮毂：具有极高的强度和刚度，重量非常轻，且具有良好的抗腐蚀性能，但成本相对较高，主要在一些赛车和高性能车辆中有所应用。
轮毂的表面处理也非常重要，常见的表面处理技术包括喷漆、电镀、抛光等，这些技术不仅可以改善轮毂的外观，还可以提高其耐腐蚀性和耐磨性。
轮毂包括轮辋、轮辐和中心孔等部分，所用材料主要有铝合金、钢铁、镁合金和碳纤维复合材料等，不同材料具有不同的性能特点，车辆制造商会根据车型定位、性能需求和成本等因素来选择适当的轮毂材料。